Vendredi 20 juin 2008
5
20
/06
/2008
19:46
RER A : oui à un plan d'urgence !
Vétusté des équipements, réseau saturé, voyageurs entassés dans des conditions inacceptables, incidents techniques qui occasionnent chaque jour des retards, etc…
La situation actuelle que subissent au quotidien les usagers de la ligne RER A, et parmi eux des centaines de Brévannaises et Brévannais au départ de la gare de Boissy-Saint-Léger, est emblématique de la gestion archaïque des transports en Ile-de-France, région dirigée rappelons le par les socialistes.
Plutôt que de tout mettre en œuvre pour améliorer les conditions de transport des usagers franciliens et moderniser les lignes RER, les socialistes n'ont de cesse que de vouloir être
un contrepouvoir au gouvernement.
Cette opposition stérile est renforcée par les querelles politiciennes entre responsables socialistes, entre Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France et président du Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), et Bertrand Delanoé, maire de Paris.
C’est pourquoi le Président de la République a indiqué que l'Etat participerait à la moitié du financement de la modernisation du RER A et a averti que l'Etat reprendrait la main si les querelles politiciennes locales retardaient encore les investissements nécessaires.

Une menace prise manifestement au sérieux par Jean-Paul Huchon puisqu’il vient, enfin, d’affirmer que le STIF en financerait l'autre moitié !
Tirant les leçons de cette non gestion des transports publics en Ile-de-France, les élus régionaux de l’UMP dont Roland Patrzynski, également conseiller municipal de Limeil-Brévannes, demandent à Jean-Paul Huchon de prendre ses responsabilités et de mettre en œuvre tous les moyens dont il dispose en tant que président de la Région Ile-de-France et président du Syndicat des transports d'Ile-de-France pour remédier aux difficultés quotidiennes des usagers des transports franciliens, et cela au-delà des effets d’annonce dont le président Huchon à l’habitude…
Vétusté des équipements, réseau saturé, voyageurs entassés dans des conditions inacceptables, incidents techniques qui occasionnent chaque jour des retards, etc…
La situation actuelle que subissent au quotidien les usagers de la ligne RER A, et parmi eux des centaines de Brévannaises et Brévannais au départ de la gare de Boissy-Saint-Léger, est emblématique de la gestion archaïque des transports en Ile-de-France, région dirigée rappelons le par les socialistes.
Plutôt que de tout mettre en œuvre pour améliorer les conditions de transport des usagers franciliens et moderniser les lignes RER, les socialistes n'ont de cesse que de vouloir être
un contrepouvoir au gouvernement.Cette opposition stérile est renforcée par les querelles politiciennes entre responsables socialistes, entre Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France et président du Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), et Bertrand Delanoé, maire de Paris.
C’est pourquoi le Président de la République a indiqué que l'Etat participerait à la moitié du financement de la modernisation du RER A et a averti que l'Etat reprendrait la main si les querelles politiciennes locales retardaient encore les investissements nécessaires.

Une menace prise manifestement au sérieux par Jean-Paul Huchon puisqu’il vient, enfin, d’affirmer que le STIF en financerait l'autre moitié !
Tirant les leçons de cette non gestion des transports publics en Ile-de-France, les élus régionaux de l’UMP dont Roland Patrzynski, également conseiller municipal de Limeil-Brévannes, demandent à Jean-Paul Huchon de prendre ses responsabilités et de mettre en œuvre tous les moyens dont il dispose en tant que président de la Région Ile-de-France et président du Syndicat des transports d'Ile-de-France pour remédier aux difficultés quotidiennes des usagers des transports franciliens, et cela au-delà des effets d’annonce dont le président Huchon à l’habitude…
Présentation
- : Le blog de Tamara PATRZYNSKI
- Recommander ce blog
Recommander
Recherche
Calendrier
| Mars 2010 | ||||||||||
| L | M | M | J | V | S | D | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||||
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||||
| 29 | 30 | 31 | ||||||||
|
||||||||||